兩者在成分、應用領域和結構性能上有所不同。詳細介紹如下:從成分上:貧混凝土是由粗、細級配集料與一定水泥和水拌和而成的一種混凝土?;炷翉姸炔粦陀贑20,每立方米混凝土水泥用量不少于330kg,且水灰比不應大于0.55;含砂率宜為35%~40%;灰砂比宜為1∶2~1∶2.5。與普通混凝土強度沒什么不一樣的。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,而組成的泵車。普通混凝土的密度一般按照2400公斤/立方米計算,高強混凝土可以按照2450算。
新拌混凝土的和易性,也稱工作性,是指拌合物易于攪拌、運輸、澆搗成型,并獲得質量均勻密實的混凝土的一項綜合技術性能。通常用流動性、粘聚性和保水性三項內容表示。貧混凝土是混凝土配比的一個術語,配比是有其特殊的要求。公路試驗標準里有詳細規(guī)定,有特定的計算方法。素混凝土指混凝土里無鋼筋,不是術語。這種混凝土的水泥用量較普通混凝土低,與水泥穩(wěn)定碎石、二灰碎石等常用半剛性材料相比,具有較高的強度、剛度和整體性,抗沖刷、抗凍性能良好。
混凝土具有原料豐富,價格低廉,生產(chǎn)工藝簡單的特點,因而使其用量越來越大。同時混凝土還具有抗壓強度高,耐久性好,強度等級范圍寬等特點。混凝土是以水泥為膠結材料,以天然砂、石為骨料,加水拌合,經(jīng)澆筑成型,凝結硬化形成的固體材料。那么骨料的作用是:骨料占混凝土總體積的70%~80%,在混凝土中形成堅強的骨架,可減小混凝土的收縮?;炷帘茫杀皿w和輸送管組成。是一種利用壓力,將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械,主要應用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。