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太原市磊焱科技有限公司主要從事山西防凍液噴灑系統(tǒng)、山西抑塵劑噴灑設備、太原潤滑油車、山西自動集中潤滑系統(tǒng)、液壓拉緊系統(tǒng)及各種液壓系統(tǒng)等的設計與制造，火車防凍液噴灑設備，液壓產(chǎn)品、液壓泵的維修.歡迎來咨詢.

針對冬季氣候寒冷，火車車箱容易與煤炭凍結，煤炭防凍液噴灑設備，對卸車造成難度。冬季裝車時，在裝車前需先對車箱噴上一層防凍液，然后再裝車，裝完車后再在表層噴一層防凍液，起到既抑塵又防凍的效果。

而傳統(tǒng)的防凍液噴灑是通過膠皮管人工手動進行噴灑，不僅增加了人工費用，運煤車防凍液噴灑設備，而且噴灑不到位不均勻，造成防凍液大量浪費，增加了生產(chǎn)成本;同時，運城防凍液噴灑設備，人工噴灑工作條件惡劣。結合本項目的實際情況設計自動防凍液噴灑系統(tǒng)，在保證均勻噴灑效果的同時，可提高噴灑效率，降低人工成本，減輕勞動強度，可實現(xiàn)裝煤及空車運行過程中的防凍液自動噴灑控制，。

太原市磊焱科技有限公司主要從事山西防凍液噴灑系統(tǒng)、山西抑塵劑噴灑設備、太原潤滑油車、山西自動集中潤滑系統(tǒng)、液壓拉緊系統(tǒng)及各種液壓系統(tǒng)等的設計與制造，液壓產(chǎn)品、液壓泵的維修.歡迎來咨詢.

車廂防凍液噴灑在運輸過程中是不是好的選擇？我國的北方冬季是非常寒冷的，但是我們不能因為寒冷反而放棄工作，所以這個時候我們要想很好的利用火車運輸產(chǎn)品首先要做的是如何才能做到產(chǎn)品的防凍呢，這時候是車廂防凍液噴灑是很好的選擇。

車廂防凍液噴灑運煤高幫運輸車運輸原煤的時候，由于運輸車的車幫以及徹底板都是一些鐵質(zhì)板材，而且列車運行的時候由于風的對流作用，致使車皮溫度比環(huán)境溫度低4~8℃，車廂防凍液噴灑方案，加之，煤礦生產(chǎn)的原煤含油量較大

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防凍液噴灑控制需水量：以往的干濕式抑塵裝置需水量大，因而原煤通常含水量較高。而BSD抑塵裝置應用在火電廠輸煤系統(tǒng)上可節(jié)省50%的噴水量，移動式防凍液噴灑裝置，也減少了輸煤系統(tǒng)水沖洗衛(wèi)生用水量。