公司主營(yíng)：注油車(chē)、潤(rùn)滑油車(chē)、潤(rùn)滑注油車(chē)、車(chē)載潤(rùn)滑系統(tǒng)、車(chē)載注油系統(tǒng)、潤(rùn)滑注油車(chē)、可以上牌照的潤(rùn)滑油車(chē)、電鏟注油車(chē)、防凍液噴灑設(shè)備、抑塵劑噴灑設(shè)備、防凍液噴灑系統(tǒng)、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、防凍抑塵噴灑裝置等，歡迎來(lái)電咨詢(xún)！潤(rùn)滑注油車(chē)
以下內(nèi)容由本公司為您提供，今天我們來(lái)分享潤(rùn)滑注油車(chē)的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助：
多功能潤(rùn)滑加注車(chē)可廣泛應(yīng)用于：高速公路建設(shè)，水利建設(shè)，電網(wǎng)布設(shè)，市政等，還包括礦業(yè)開(kāi)發(fā)，船塢碼頭，鋼鐵廠，化工，金屬加工企業(yè)，涂料生產(chǎn)加工，運(yùn)輸，木材加工等行業(yè)。同時(shí)可按照您的要求，定制不同的規(guī)格和油罐數(shù)，加裝不同的套件，如各類(lèi)油泵，控制裝置，自動(dòng)卷管器，定量，補(bǔ)液裝置等，滿(mǎn)足不同的加注需要。
如果大家有什么疑問(wèn)或者想要了解更多潤(rùn)滑注油車(chē)資訊歡迎大家給小編留言！
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電子注油系統(tǒng)組成
觸發(fā)系統(tǒng)（曲柄角度編碼器）：曲柄角度編碼器和曲軸的前端相連， 信號(hào)通過(guò)接線(xiàn)盒傳到計(jì)算機(jī)面板。 若曲軸前端不適于安裝角度編碼器， 則可以在飛輪端安裝觸發(fā)環(huán)和速度傳感器。
備用觸發(fā)系統(tǒng)：在飛輪端， 備用觸發(fā)系統(tǒng)由在一個(gè)盒子內(nèi)的兩個(gè)速度傳感器組成， 因此可以將主機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)傳遞給 BCU（備用控制單元）。 為了監(jiān)測(cè)主機(jī)運(yùn)行， 速度傳感器也與 MCU（主控制單元） 相連接。
上述內(nèi)容，希望能給大家?guī)?lái)幫助，如果還有其他問(wèn)題，可以致電公司，我們會(huì)為大家答疑解惑。
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注油車(chē)電子注油器工作原理：
系統(tǒng)中裝有角度譯碼器， 可以把 1 號(hào)缸的上止點(diǎn)標(biāo)識(shí)信號(hào)和曲軸位置觸發(fā)器信號(hào)持續(xù)的傳遞給主控制單元（MCU）。 當(dāng)主控制單元根據(jù)這兩個(gè)信號(hào)計(jì)算出某個(gè)缸的曲柄轉(zhuǎn)到了注油定時(shí)位置， 且決定要向該缸注油時(shí)， 會(huì)送出一個(gè)信號(hào)使對(duì)應(yīng)氣缸注油器單元的電磁閥通電。 于是電磁閥的 AP 口導(dǎo)通， 高壓氣缸油經(jīng)過(guò)電磁閥進(jìn)入執(zhí)行活塞右端， 推動(dòng)執(zhí)行活塞克服彈簧力向左移動(dòng)， 從而推動(dòng)注油器柱塞移動(dòng)， 使柱塞缸中的氣缸油進(jìn)一步增壓。 增壓后的氣缸油克服球閥的彈簧力打開(kāi)球閥進(jìn)入氣缸注油點(diǎn)對(duì)氣缸和活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。
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